Αυτό που έφερε το Mετρό Θεσσαλονίκης δεν είναι μόνο η ευκολία και η άνεση μετακίνησης για πάνω από 200.000 ανθρώπους τον μήνα, αλλά και ανακούφιση και χαρά και θετική ενέργεια.
Η λειτουργία του χάρισε χιλιάδες χαμόγελα και στιγμές περηφάνιας σε χιλιάδες Θεσσαλονικείς που βλέπουν τη ζωή τους να γίνεται καλύτερη. Δεν είναι αυτονόητο, ούτε το έργο έγινε χωρίς προσπάθεια και διεκδίκηση. Υλοποιήθηκε με κόπο, χρόνο και με αντίπαλο τις παθογένειες που υπάρχουν σε πολλές εκφάνσεις της καθημερινότητας.
Τα τελευταία χρόνια, οι καθυστερήσεις και τα ευτράπελα, κάποιες φορές, είχαν γίνει στόχος εκτεταμένης σάτιρας, όπως στη θεατρική παράσταση «Προσοχή Εκτελούνται Έργα», ένα έργο που είχε γράψει και παρουσιάσει μια παρέα ηθοποιών, χαρακτηριστικό της κατάστασης που βίωναν επί χρόνια χιλιάδες δημότες της πόλης.
Όμως η λειτουργία του δεν παύει να αποτελεί λόγο χαράς για τους κατοίκους και να γεννάει την ελπίδα πως όλο αυτό θα συνεχιστεί. Θα συνδεθεί και με την ανάπλαση της ΔΕΘ στο κέντρο της πόλης, όπου θα αναδείξει και ένα άλλο κομμάτι της, θα προηγηθεί η ολοκλήρωση του περίφημου fly over, πιθανόν να γίνει κάτι και με τη βελτίωση της εικόνας του Πανεπιστημιακού Campus, που είναι περισσότερο υπαίθριο πάρκινγκ αυτοκινήτων, πέρα από το εσωτερικό και εξωτερικό των κτιρίων που αφήνονται σε βανδαλισμούς κάθε είδους, «αποδεκτούς», όπως έχει καθιερωθεί, εν πολλοίς από την κοινότητα.
Το Μετρό Θεσσαλονίκης, με τη συνεργασία πολλών, ήρθε να επιβεβαιώσει ότι μπορούν να πραγματοποιηθούν σημαντικά, μικρά ή μεγάλα, έργα όταν υπάρχει σχετική σύμπνοια και αποφασιστικότητα. Είναι λίγα τα 9,6 χιλιόμετρα. Κάποιοι τα περπατούν σε 100 λεπτά. Κάποιοι τα τρέχουν σε 50. Αλλά και πάλι, με το μετρό είναι μόλις 17 τα λεπτά που χρειάζονται για να διασχίσεις την απόσταση από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι τη Νέα Ελβετία.
Η επέκταση θα γίνει γρήγορα, οι βελτιώσεις και διορθώσεις που θα χρειαστούν επίσης. Τίποτα δεν μπορεί να σταματήσει την πραγματικότητα. Εκείνη που κάθε μέρα προσφέρει στους Θεσσαλονικείς μια όλο και καλύτερη ποιότητα στη μετακίνησή τους.
Μια πόλη σε μέγεθος και πληθυσμό όσο οκτώ ευρωπαϊκές πρωτεύουσες ταλαιπωρούνταν όλα αυτά τα χρόνια από την έλλειψη υποδομών. Δεν υπήρξε όλο αυτό το διάστημα ικανό πολιτικό προσωπικό και αρκετές φωτεινές προσωπικότητες ώστε να δοθεί προτεραιότητα σε κάποια οραματικά project. Τώρα όμως το μετρό έχει γεννήσει ξανά την ελπίδα ότι το αθηναϊκό κράτος ρίχνει το βλέμμα του και στη «συμπρωτεύουσα», με τους μπαγιάτες κατοίκους της να περιμένουν στωικά, αλλά σταθερά, ουσία και έργα. Όπως αυτό που απολαμβάνουν εδώ και λίγες μέρες.
Επόμενος σταθμός, η προέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά.
Διαβάστε επίσης στην αθηΝΕΑ:
Μήπως Χρειαζόμαστε έναν «Δήμαρχο Νύχτας»;
