Πότε ξεκινάει πραγματικά ένα ταξίδι; Όταν γεννιέται η επιθυμία για έναν τόπο, όταν κλείνονται τα εισιτήρια ή όταν ο ταξιδιώτης φτάνει τελικά εκεί; Δεν υπάρχει μόνο μία απάντηση. Γιατί η εικόνα ενός προορισμού σχηματίζεται από ένα μωσαϊκό προσδοκιών, αισθήσεων, γεύσεων, σχέσεων και αναμνήσεων, αλλά και από τα συστήματα που στηρίζουν όλα αυτά.
Για πολλά χρόνια, η επιτυχία στον τουρισμό μετριόταν κυρίως με αριθμούς: περισσότερες αφίξεις, περισσότερες διανυκτερεύσεις, περισσότερες πτήσεις. Όμως, κάθε προορισμός είναι κάτι πολύ πιο σύνθετο από το άθροισμα της κίνησής του. Είναι ένας ζωντανός οργανισμός, με ανθρώπους, επιχειρήσεις, υποδομές, φυσικούς πόρους, τοπική ταυτότητα και καθημερινότητα. Και όσο ο τουρισμός αλλάζει, τόσο αλλάζει και ο τρόπος που χρειάζεται να σκεφτόμαστε τους ελληνικούς προορισμούς: όχι μόνο ως όμορφους τόπους που προσελκύουν επισκέπτες, αλλά ως οικοσυστήματα που καλούνται να γίνουν πιο ελκυστικά αλλά και πιο ανθεκτικά και πιο πολυδιάστατα.
Όπως περιγράφει ο Άρης Ίκκος, Επιστημονικός Διευθυντής του ΙΝΣΕΤΕ, τη μετατόπιση αυτή: «Οι προορισμοί είναι ζωντανοί οργανισμοί, διαμορφώνουν ουσιαστικά το προϊόν». Επιμένει μάλιστα ότι ένα μέρος μπορεί να διαθέτει εξαιρετικούς φυσικούς ή πολιτιστικούς πόρους χωρίς απαραίτητα να προσφέρει ένα ολοκληρωμένο τουριστικό προϊόν. «Ένα αυτοκίνητο λυμένο σε 5.000 εξαρτήματα είναι οι πόροι. Αυτά τα εξαρτήματα δεμένα σε ένα αυτοκίνητο είναι αυτά που προσφέρουν το προϊόν», σημειώνει χαρακτηριστικά, εξηγώντας ότι η πραγματική πρόκληση βρίσκεται στη σύνθεση της εμπειρίας.
Η Ελλάδα εξακολουθεί να διαθέτει ένα ισχυρό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Σύμφωνα με τον κ. Ίκκο, η χώρα παραμένει σταθερά ανάμεσα στο top 5 των πιο επιθυμητών προορισμών στις βασικές ευρωπαϊκές αγορές, ενώ εμφανίζει υψηλότερη ανταγωνιστικότητα ως τουριστικός προορισμός απ’ ό,τι ως συνολική οικονομία. Το πλεονέκτημα όμως δεν θεωρείται πλέον δεδομένο. Γιατί οι ταξιδιώτες αλλάζουν, οι προσδοκίες μεταβάλλονται και οι αντοχές των προορισμών δοκιμάζονται όλο και περισσότερο.
Η Πρώτη και η Τελευταία Εικόνα
Σε αυτή τη νέα πραγματικότητα, ακόμη και ο ρόλος των αεροδρομίων επαναπροσδιορίζεται. Δεν αντιμετωπίζονται πλέον μόνο ως τεχνικές υποδομές μεταφοράς, σημεία διέλευσης ή εξυπηρέτησης επιβατών, αλλά ως κομμάτι της ίδιας της εμπειρίας του τόπου. «Δεν είμαστε απλώς ένα σημείο διεκπεραίωσης, αλλά ένας τόπος όπου οι άνθρωποι συναντιούνται», λέει χαρακτηριστικά ο Alexander Zinell, CEO της Fraport Greece, περιγράφοντας τα αεροδρόμια ως σημεία συνάντησης, εργασίας, αποχωρισμού και άφιξης. Ως μέρη, δηλαδή, που συνδέονται άμεσα με την τοπική ζωή και την ταυτότητα ενός προορισμού.
Η παρατήρηση δεν είναι καθόλου συμβολική. Στην εποχή των social media και της οικονομίας της εμπειρίας, η πρώτη και η τελευταία εικόνα ενός ταξιδιού αποκτούν δυσανάλογη σημασία. Η πρώτη εντύπωση, όπως σημειώνει η Ιωάννα Δρέττα, Πρόεδρος της Marketing Greece και CEO της Reds του Ομίλου Ελλάκτωρ, «διαμορφώνει την αρχική μας διάθεση για τον προορισμό», ενώ η τελική εμπειρία επηρεάζει συνολικά την εικόνα που θα μεταφέρει μαζί του ο επισκέπτης φεύγοντας.
Σε αυτό το πλαίσιο, το αεροδρόμιο μπορεί να λειτουργήσει ως «πρεσβευτής της ταυτότητας του προορισμού», όπως εξηγεί ο Γιώργος Βήλος, Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης της Fraport Greece. Η αρχιτεκτονική, ο σχεδιασμός, τα σημεία εστίασης, τα τοπικά προϊόντα και η συνολική εμπειρία συνθέτουν αυτό που ο ίδιος περιγράφει ως «μια αίσθηση του ίδιου του προορισμού» – μια πρώτη ουσιαστική επαφή του ταξιδιώτη με την ταυτότητα του προορισμού.
Ακόμη και η στιγμή της άφιξης αποκτά πλέον στρατηγική σημασία. Όπως επισημαίνει ο κ. Zinell, «το ταξίδι του επιβάτη ξεκινά τη στιγμή που βγαίνει από το αεροπλάνο και έρχεται για πρώτη φορά σε επαφή με τον προορισμό». Το φως, ο αέρας, οι μυρωδιές και η πρώτη επαφή με τον τόπο αποτελούν ήδη μέρος της ταξιδιωτικής εμπειρίας.
Από τη Συνδεσιμότητα στη Διαχείριση της Ζήτησης
Για δεκαετίες, η αεροπορική συνδεσιμότητα θεωρούνταν σχεδόν αυτονόητα εργαλείο ανάπτυξης. Σήμερα όμως αντιμετωπίζεται όλο και περισσότερο ως εργαλείο στρατηγικής διαχείρισης. Ο κ. Βήλος περιγράφει το route development ως μια διαδικασία που δεν αφορά μόνο την αύξηση πτήσεων και την προσέλκυση νέων αγορών, αλλά και την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και την εξισορρόπηση της πίεσης στις υποδομές.
Στο ερώτημα ποιος διαμορφώνει τελικά τη ζήτηση: οι αεροπορικές, τα αεροδρόμια ή οι ίδιοι οι προορισμοί, η απάντησή του είναι σαφής: «Για μένα είναι ξεκάθαρο. Οι προορισμοί είναι αυτοί που διαμορφώνουν τη ζήτηση». Οι σύγχρονοι ταξιδιώτες, εξηγεί, αναζητούν πλέον εμπειρίες, ποιότητα υπηρεσιών και άρτιες υποδομές.
Έτσι η συζήτηση μετακινείται έτσι από το «more tourism» στο «balanced tourism» και τα δεδομένα αποκτούν καθοριστικό ρόλο. Η Fraport Greece πραγματοποιεί εκτενές πρόγραμμα ερευνών ετησίως, επιχειρώντας να κατανοήσει όχι μόνο από πού έρχονται οι ταξιδιώτες, αλλά και τι αναζητούν, πότε ταξιδεύουν και πώς αξιολογούν την εμπειρία τους. Τα data χρησιμοποιούνται πλέον όχι μόνο για εμπορικούς λόγους, αλλά και για στρατηγικές αποφάσεις γύρω από την ανθεκτικότητα και την ισορροπία των προορισμών. Επίσης, μέσα από την ανάλυση αυτών των δεδομένων μπορούν να εντοπιστούν νέες αγορές και να σχεδιαστούν πιο στοχευμένες στρατηγικές ανάπτυξης.
Αξίζει ωστόσο να επισημανθεί ότι η προβολή ενός προορισμού δεν είναι απλή υπόθεση επικοινωνίας. Η κ. Δρέττα υπογραμμίζει ότι «προϋποθέτει τη διαμόρφωση του προϊόντος πριν την επικοινωνία του», εξηγώντας ότι η εμπειρία πρέπει πρώτα να οργανωθεί, να συνδεθεί και να αποκτήσει συνοχή πριν μπορέσει να γίνει πραγματικά ανταγωνιστική.
Η μετάβαση αυτή αποτυπώνεται ήδη σε συγκεκριμένους ελληνικούς προορισμούς. Η Κεφαλονιά αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα ενός νησιού όπου η αεροπορική συνδεσιμότητα επηρεάζει άμεσα όχι μόνο την τουριστική ανάπτυξη, αλλά και τη συνολική λειτουργία του προορισμού. Όπως σημειώνει η Μαρίνα Βεργωτή, Υπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων της Τουριστικής Επιτροπής του Δήμου Αργοστολίου, το νησί υποδέχεται κάθε χρόνο εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες, κυρίως μέσω ευρωπαϊκών συνδέσεων, με τη βρετανική αγορά να παραμένει κυρίαρχη. Την ίδια στιγμή, η ανάγκη διαφοροποίησης των αγορών και καλύτερης διαχείρισης της τουριστικής ροής γίνεται όλο και πιο κρίσιμη. «Ένα σύγχρονο αεροδρόμιο βοηθάει πάρα πολύ έναν προορισμό, γιατί μπορεί να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις που σχετίζονται πλέον με την τουριστική ανάπτυξη του νησιού», σημειώνει η ίδια, συνδέοντας ευθέως τις αεροπορικές υποδομές με τη δυνατότητα ενός τόπου να εξελίσσεται χωρίς να εξαρτάται μονοδιάστατα από μία μόνο αγορά ή ένα μόνο μοντέλο ανάπτυξης.
Όταν η Επιτυχία Γίνεται Πίεση
Η επιτυχία ενός προορισμού, ωστόσο, δημιουργεί και τις μεγαλύτερες αντιφάσεις του. Περισσότεροι επισκέπτες σημαίνουν μεγαλύτερη πίεση σε δρόμους, ενέργεια, νερό, λιμάνια, αεροδρόμια και καθημερινές λειτουργίες των τοπικών κοινωνιών. Η έννοια της ανθεκτικότητας αποκτά έτσι νέο περιεχόμενο: πώς θα συνεχίσει να εξελίσσεται ένας προορισμός χωρίς να χάσει αυτό που τον κάνει ξεχωριστό;
Ο κ. Zinell διαχωρίζει την επιχειρησιακή ανθεκτικότητα από την περιβαλλοντική. Από τη μία, τα αεροδρόμια καλούνται να προσαρμόζονται συνεχώς σε εξωτερικά σοκ, από πανδημίες μέχρι γεωπολιτικές κρίσεις. Από την άλλη, η κλιματική κρίση δημιουργεί νέες πιέσεις στις ίδιες τις υποδομές και στα φυσικά οικοσυστήματα όπου λειτουργούν. Πράγματι, η κλιματική αλλαγή ήδη μεταβάλλει τη συμπεριφορά των ταξιδιωτών, όπως επισημαίνει ο κ. Ίκκος. Τα ολοένα θερμότερα καλοκαίρια ενισχύουν την κίνηση εκτός Ιουλίου και Αυγούστου, ενώ οι μεγαλύτερες ηλικιακές ομάδες, που δεν δεσμεύονται από σχολικές διακοπές, στρέφονται περισσότερο σε περιόδους όπως ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος. Επομένως, η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου αντιμετωπίζεται πλέον όχι μόνο ως εργαλείο ανάπτυξης, αλλά και ως μηχανισμός εξισορρόπησης.
Alexander Zinell, CEO, Fraport Greece | Μαριάννα Σκυλακάκη, FOUNDER & CEO, αθηΝΕΑ
Ο κ. Βήλος εξηγεί ότι ένα μοντέλο year-round extended tourism μπορεί να μειώσει την πίεση στις υποδομές, αρκεί να συνοδεύεται από διαφοροποίηση του τουριστικού προϊόντος, επενδύσεις σε υποδομές και συντονισμένη προσπάθεια όλων των εμπλεκομένων. Ωστόσο, όπως παρατηρεί η κ. Δρέττα, οι δημόσιες υποδομές παραμένουν «ο αδύναμος κρίκος» του ελληνικού τουρισμού, παρά τη σημαντική πρόοδο των τελευταίων ετών. Και ίσως εκεί βρίσκεται μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις της επόμενης δεκαετίας: το πώς δηλαδή οι προορισμοί θα συνεχίσουν να είναι ταυτόχρονα ανθεκτικοί, ελκυστικοί και αυθεντικοί.
Ποιος Διαχειρίζεται Τελικά τον Προορισμό;
Όσο λοιπόν οι προορισμοί μετατρέπονται σε πιο σύνθετα συστήματα, τόσο πιο κρίσιμο γίνεται και το ζήτημα της διακυβέρνησης. Ο κ. Ίκκος υποστηρίζει ότι κανένας προορισμός δεν μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά χωρίς έναν μηχανισμό συντονισμού και διαχείρισης. Περιγράφει τον ρόλο του Destination Management and Marketing Organization ως απαραίτητο εργαλείο στρατηγικής στόχευσης, συνεργασίας και διαχείρισης υποδομών. Και εδώ, η συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα εμφανίζεται ως αναγκαία συνθήκη: «Η συνεργασία είναι μονόδρομος», επιμένει ο κ. Βήλος. Συμφωνώντας η κ. Δρέττα σημειώνει ότι η Ελλάδα έχει διαχρονικά δυσκολία στη συνεργασία μεταξύ διαφορετικών εμπλεκομένων, παρά το γεγονός ότι αυτή αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη διαμόρφωση ανταγωνιστικών προορισμών.
Το μέλλον ενός προορισμού, όμως, δεν μπορεί να σχεδιάζεται ερήμην των τοπικών κοινοτήτων που βιώνουν καθημερινά τις συνέπειες της τουριστικής ανάπτυξης. Η κ. Βεργωτή υποστηρίζει ότι οι κάτοικοι δεν μπορούν να παραμένουν παθητικοί αποδέκτες της τουριστικής ανάπτυξης. «Όταν η τοπική κοινωνία αποκτάει φωνή, γνώση και συμμετοχή, τότε ο τουρισμός γίνεται εργαλείο ευημερίας και όχι απειλή», λέει χαρακτηριστικά. Μια παρατήρηση που αναδεικνύει μια κρίσιμη διάσταση του σύγχρονου τουρισμού: ότι η επιτυχία ενός προορισμού δεν κρίνεται μόνο από τις αφίξεις, αλλά και από τη σχέση του με τους ανθρώπους που ζουν σε αυτόν.
Το Μέλλον των Προορισμών
Οι δομικές αλλαγές στον τουρισμό φαίνεται πλέον να επιταχύνονται ταυτόχρονα σε πολλά επίπεδα: δημογραφικά, τεχνολογικά, περιβαλλοντικά και πολιτισμικά. O κ. Ίκκος σημειώνει ότι οι νεότερες γενιές ταξιδιωτών αναζητούν πιο εξατομικευμένες εμπειρίες και λειτουργούν όλο και περισσότερο μέσα από ψηφιακά εργαλεία και data-driven περιβάλλοντα. Η τεχνητή νοημοσύνη, εξηγεί, αλλάζει ήδη τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι σχεδιάζουν, οργανώνουν και βιώνουν τα ταξίδια τους. «Τεχνητή νοημοσύνη χωρίς data δεν έχει ρόλο», λέει χαρακτηριστικά, υπενθυμίζοντας ότι η τεχνολογία αποκτά αξία μόνο όταν στηρίζεται σε αξιόπιστα δεδομένα και σαφή στρατηγική.
Ταυτόχρονα, η συζήτηση γύρω από το μέλλον των προορισμών μετακινείται όλο και περισσότερο από τη χωρητικότητα στην ποιότητα και στην ισορροπία. Ο κ. Zinell θεωρεί ότι οι ελληνικοί προορισμοί δεν μπορούν –και ίσως δεν πρέπει– να ακολουθήσουν μοντέλα μαζικής τουριστικής ανάπτυξης βασισμένα αποκλειστικά στον όγκο. «Δεν μιλάμε για ανάπτυξη με κάθε κόστος, ούτε για το πώς θα φέρουμε όλο και περισσότερους επιβάτες», σημειώνει. Το ζητούμενο είναι «ο σωστός αριθμός επισκεπτών»: εκείνος που μπορεί να υποστηριχθεί από τις υποδομές, τις τοπικές κοινωνίες και το περιβάλλον. «Πιστεύω η μαγική λέξη είναι να υπάρχει μια ισορροπία», συνοψίζει εύστοχα η κ. Βεργωτή. Ισορροπία ανάμεσα στην ποιότητα ζωής των κατοίκων, στην εμπειρία του επισκέπτη και στην προστασία του περιβάλλοντος.
Όπως φαίνεται λοιπόν, οι προορισμοί του μέλλοντος δεν θα κρίνονται μόνο από τη χωρητικότητά τους. Θα κρίνονται από την ικανότητά τους να διαχειρίζονται την πολυπλοκότητα. Να προστατεύουν την αυθεντικότητά τους. Να επενδύουν στην ανθεκτικότητά τους. Και να μετατρέπουν την τουριστική κίνηση σε μακροπρόθεσμη αξία. Και το κρίσιμο ερώτημα για την Ελλάδα δεν φαίνεται πλέον να είναι απλώς πόσοι επισκέπτες φτάνουν. Είναι το πώς φτάνουν, τι εμπειρία ζουν, τι αφήνουν πίσω τους και σε τι τόπους θέλουμε να τους προσκαλούμε ξανά.
Μαριάννα Σκυλακάκη, Founder & CEO, αθηΝΕΑ
Fraport Greece
Η Fraport Greece είναι κορυφαία εταιρεία λειτουργίας και διαχείρισης αεροδρομίων με ισχυρή παρουσία στην Ελλάδα. Ιδρύθηκε το 2017 και αποτελεί κοινοπραξία της Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide, του Ομίλου Κοπελούζου και της Blackstone Infrastructure Partners.
Ο κύριος στόχος της είναι η διαχείριση, η λειτουργία και η ανάπτυξη των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην ηπειρωτική και νησιωτική Ελλάδα. Δέσμευση της Fraport Greece είναι η βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών με τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των υποδομών, των υπηρεσιών και των εγκαταστάσεων των αεροδρομίων, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.
Μέσω επενδύσεων στην ανάπτυξη των υποδομών, την περιβαλλοντική βιωσιμότητα και την τεχνολογία αιχμής, η Fraport Greece επιδιώκει να προωθήσει την οικονομική ανάπτυξη στις περιοχές που εξυπηρετεί, προωθώντας παράλληλα τον τουρισμό και την τοπική ανάπτυξη. Με ιδιαίτερη έμφαση στην ασφάλεια, την αποτελεσματικότητα και τη βιωσιμότητα, η Fraport Greece διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην ελληνική αεροπορική βιομηχανία και συμβάλλει στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της χώρας.
To επεισόδιο #BraveNewDestinations της τηλεοπτικής σειράς #BraveNewGreece, που προβλήθηκε στον ANT1, επιχειρεί να χαρτογραφήσει αυτή τη μετάβαση. Όχι ως μια συζήτηση αποκλειστικά για τον τουρισμό, αλλά ως μια προσπάθεια να κατανοηθεί πώς οι υποδομές, τα data, η διακυβέρνηση και οι τοπικές κοινωνίες διαμορφώνουν πλέον το μέλλον των ίδιων των προορισμών.
- Δείτε ολόκληρο το επεισόδιο #BraveNewDestinations εδώ.
Μια Εκπομπή για το Μέλλον… Σήμερα!
Όταν το #BraveNewGreece ξεκινούσε πριν από τέσσερα χρόνια, μιλούσαμε για το μέλλον σαν κάτι που πλησιάζει. Σήμερα, το μέλλον δεν πλησιάζει απλώς· συμβαίνει ήδη.
Η τεχνητή νοημοσύνη έχει περάσει στην καθημερινότητά μας, οι τεχνολογικές εξελίξεις μετασχηματίζουν ολόκληρους κλάδους και οι κοινωνίες αναζητούν νέες ισορροπίες μέσα σε ένα περιβάλλον διαρκούς επιτάχυνσης. Μέσα σε αυτή τη συνθήκη, η Ελλάδα καλείται όχι μόνο να προσαρμοστεί, αλλά και να κατανοήσει βαθύτερα τον κόσμο που διαμορφώνεται γύρω της.
Το #BraveNewGreece επιστρέφει στον ΑΝΤ1 για 4η σεζόν, παραμένοντας στην αιχμή των μεγάλων συζητήσεων για την επόμενη μέρα. Με 25λεπτα explainers που έχουν ήδη συγκροτήσει μια πολύτιμη βιβλιοθήκη γνώσης, μας βοηθά να κατανοήσουμε τους στόχους, τις καινοτομίες και τις προκλήσεις της επόμενης μέρας.
Με τη Μαριάννα Σκυλακάκη στην έρευνα και την παρουσίαση, η εκπομπή συνεχίζει να εξηγεί σύνθετες αλλαγές με καθαρό, σύγχρονο και προσιτό τρόπο, αναδεικνύοντας τις ιδέες, τους ανθρώπους, τις τεχνολογίες και τις υποδομές που διαμορφώνουν το μέλλον.
Το #BraveNewGreece δεν καταγράφει απλώς τις εξελίξεις. Τις αποκωδικοποιεί, τις συνδέει με την πραγματική ζωή και φωτίζει το πώς μετασχηματίζουν την Ελλάδα του σήμερα — και του αύριο.
Γιατί το μέλλον δεν είναι πια μια μακρινή υπόθεση. Είναι ήδη εδώ. Εσύ σε ποιο μέλλον θα ζήσεις;
Βασικοί Συντελεστές
Παρουσίαση/Σενάριο: Μαριάννα Σκυλακάκη | Σκηνοθεσία: Πάνος Θ. Μελίδης | Αρχισυνταξία: Πέπη Τυλιγάδη | Διεύθυνση Φωτογραφίας: Δημήτρης Ζωγραφάκης | Διεύθυνση Παραγωγής: Aλέξανδρος Νταβρής | Σύμβουλοι Παραγωγής: Νίκος Βερβερίδης, Κωνσταντίνος Τζώρτζης | Εκτέλεση Παραγωγής: Πέτρος Αδαμαντίδης | Παραγωγή: αθηΝΕΑ x ελc productions
- Το επεισόδιο #BraveNewDestinations της τηλεοπτικής εκπομπής #BraveNewGreece μεταδόθηκε σε πρώτη προβολή την Κυριακή 8 Ιουνίου στις 8:00 το πρωί, στον ΑΝΤ1.
- Ο τέταρτος κύκλος της τηλεοπτικής εκπομπής #BraveNewGreece μεταδίδεται σε πρώτη προβολή κάθε Σάββατο και Κυριακή στις 8:00, στην πρωινή ζώνη του ΑΝΤ1.
- Όλα τα τελευταία νέα για τη σειρά της αθηΝΕΑς και του ελc productions #BraveNewGreece εδώ.
- Βρείτε τα αφιερώματα για όλα τα προηγούμενα επεισόδια της πρώτης, δεύτερης και τρίτης σεζόν #BraveNewGreece εδώ.
- Δείτε στο Web TV του ΑΝΤ1 ολόκληρη την 2η και 3η σεζόν του #BraveNewGreece εδώ.
Διαβάστε επίσης στην αθηΝΕΑ:
#BraveNewGreece: Το Μέλλον Είναι Ήδη Εδώ
#BraveNewPrevention: Η Πρόληψη Αλλάζει τους Κανόνες στο Σύστημα Υγείας
Η Επανάσταση της Τεχνητής Νοημοσύνης Συμβαίνει σε Παράλληλους Κόσμους
